En el aumento de impuesto de septiembre lo trasladado fue por encima de lo teórico en las naftas.
En el caso de gasoil, siempre con valores de CABA, el aumento de precios en surtidor no alcanzó para compensar el aumento del impuesto.
En el siguiente cuadro vemos cuánto por encima (o por debajo) del impuesto aumentaron los combustibles.
| $/litro | NAFTA G2 | GASOIL G2 | NAFTA G3 | GASOIL G3 |
| IMPUESTO ANTERIOR | 165.37 | 169.01 | 165.37 | 169.01 |
| IMPUESTO NUEVO | 177.63 | 228.81 | 177.63 | 228.81 |
| DIFERENCIA IMPUESTO | 12.26 | 59.80 | 12.26 | 59.80 |
| PRECIO ANTERIOR | 992.00 | 1,032.00 | 1,226.00 | 1,312.00 |
| PRECIO NUEVO | 1,059.00 | 1,084.00 | 1,309.00 | 1,334.00 |
| DIFERENCIA PRECIO | 67.00 | 52.00 | 83.00 | 22.00 |
| PRECIO CALCULADO | 1,004.26 | 1,091.80 | 1,238.26 | 1,371.80 |
| DIFERENCIA CON PRECIO FINAL | 5.45% | -0.71% | 5.71% | -2.76% |
Base de cálculo:
Precios finales: Surtidores.com (precios YPF en CABA)
Impuesto: https://biblioteca.afip.gob.ar/cuadroslegislativos/getAdjunto.aspx?i=31198
En el cuadro vemos que, en la nafta grado 2 (súper) el aumento del impuesto fue de 12,26 $/litro mientras que el precio final de venta lo hizo en 67,00 $/litro.
Como contrapartida, en el gasoil grado 2 (alto azufre) el precio subió más ($59,80/litro) que el precio de venta ($52,00/litro).
Algo similar ocurre con la nafta y gasoil grado 3.
Con estas modificaciones el peso del impuesto en la estructura de las naftas llegó al 16,8% mientras que en el gasoil es de 21,1%.
En el siguiente gráfico vemos la evolución que ha ido teniendo esta relación:
Por otra parte, y publicada que fuera la información sobre recaudación impositiva del mes de agosto, se puede verificar que el peso del Impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono en la recaudación total, que llegó a ser del 14,0% en los noventa, si situó en el 2,1%. En el siguiente gráfico se pude observar la evolución.
Todohidrocarburos.com 