Continuamos con el informe de Balance Comercial en forma mensual que nos permite hacer un seguimiento del comportamiento del mercado interno.
En este caso tomaremos los parámetros del mes de octubre de todos los años, desde 2010.
Para el análisis que presentamos a continuación, que tiene como objetivo realizar un Balance Comercial, tomaremos los volúmenes de nafta grado 2, nafta grado 3, gasoil grado 2 y gasoil grado 3, correspondientes al mes de septiembre de cada año (último dato disponible).
Definimos como Balance Comercial a:
BALANCE COMERCIAL = IMPORTACIONES + ELABORACIÓN – EXPORTACIONES – VENTAS
Este balance debiera tender a cero, salvo variaciones de stock.
Durante muchos años nuestro país ha equilibrado el mercado acudiendo a la importación, tanto de naftas como de gasoil.
Veremos en los distintos cuadros que desmejoró la elaboración doméstica un 6,7% en octubre de 2023 respecto al año anterior, mientras que la importación subió un 7,3%, siempre considerando el conjunto de los cuatro productos. Las ventas fueron unos 5,3% mayores respecto a octubre de 2022.
La importación de los cuatro productos representó en octubre de 2023 el 16,6% del total vendido y se importó gasoil grado 3 y nafta grado 3. El 62,4% del gasoil grado 3 vendido provino de la importación mientras que el 51,9% de la nafta vendida en el mercado interno fue importada.
Vamos a comenzar por el resultado:
BALANCE (m3) = IMPORTACIONES + ELABORACIÓN – EXPORTACIÓN – VENTAS
MES: OCTUBRE
| AÑO | Gasoil Grado 2 (Común) | Gasoil Grado 3 (Ultra) | Nafta Grado 2 (Súper) | Nafta Grado 3 (Ultra) | TOTAL |
| 2010 | -84,607 | 52,798 | -17,928 | 51,548 | 1,811 |
| 2011 | -13,647 | -8,684 | 6,071 | 14,008 | -2,252 |
| 2012 | 28,116 | 10,761 | -8,873 | -19,591 | 10,413 |
| 2013 | -74,158 | 108,079 | -47,079 | -13,030 | -26,188 |
| 2014 | -69,569 | 22,823 | -34,792 | -82,683 | -164,221 |
| 2015 | -9,732 | 130,409 | -37,779 | 48,928 | 131,826 |
| 2016 | 32,509 | 44,140 | -7,107 | 7,491 | 77,033 |
| 2017 | -70,520 | 105,720 | -39,332 | 34,545 | 30,413 |
| 2018 | -38,540 | 36,356 | 39,257 | -7,184 | 29,889 |
| 2019 | 45,782 | -35,913 | 2,633 | -20,937 | -8,434 |
| 2020 | -93,536 | 72,888 | 1,177 | -33,445 | -52,916 |
| 2021 | -60,245 | 157,037 | 30,507 | 8,993 | 136,293 |
| 2022 | -116,201 | 210,887 | -45,172 | 48,400 | 97,915 |
| 2023 | -241,340 | 170,744 | -79,335 | 42,145 | -107,786 |
Vemos en la planilla que el gasoil grado 2 tiene un valor negativo de importancia.
El balance general de los cuatro productos es negativo en 107.786 m3, el segundo más importante de la década.
Graficando los resultados del Total:
Abrirnos la información por producto:
Ambos productos presentan valores negativos en sus balances.
Históricamente las ventas superan a la elaboración y ese déficit es cubierto por importaciones.
Lo mostramos el siguiente gráfico:
Puede verificarse gráficamente el crecimiento de las ventas (el mejor octubre del período), mientras que la elaboración se mantiene en el promedio.
Las diferencias se cubren con importaciones, como veremos en este gráfico:
Mostraremos ahora las importaciones por producto:
CONCLUSIÓN
En octubre de 2023 sigue el negativo de gasoil grado 2 y puede ser el origen de los problemas de abastecimiento que se sucedieron en ese mes.
ANEXOS: PLANILLAS DE DATOS
ELABORACIÓN EN OCTUBRE DE CADA AÑO (m3)
| AÑO | Gasoil Grado 2 (Común) | Gasoil Grado 3 (Ultra) | Nafta Grado 2 (Súper) | Nafta Grado 3 (Ultra) | TOTAL |
| 2010 | 919,410 | 18,696 | 388,657 | 111,684 | 1,438,447 |
| 2011 | 988,396 | 21,455 | 421,443 | 166,896 | 1,598,190 |
| 2012 | 1,017,438 | 27,574 | 465,963 | 130,827 | 1,641,803 |
| 2013 | 922,092 | 57,902 | 485,365 | 156,248 | 1,621,607 |
| 2014 | 921,050 | 85,383 | 493,678 | 126,333 | 1,626,444 |
| 2015 | 1,000,903 | 61,317 | 497,695 | 205,484 | 1,765,399 |
| 2016 | 908,840 | 125,436 | 515,018 | 216,998 | 1,766,292 |
| 2017 | 829,328 | 178,312 | 481,232 | 234,190 | 1,723,062 |
| 2018 | 813,560 | 153,694 | 547,199 | 158,748 | 1,673,200 |
| 2019 | 892,176 | 168,625 | 593,440 | 174,440 | 1,828,681 |
| 2020 | 594,445 | 236,524 | 432,547 | 105,844 | 1,369,360 |
| 2021 | 749,047 | 275,329 | 593,295 | 190,653 | 1,808,323 |
| 2022 | 718,187 | 350,962 | 570,439 | 164,762 | 1,804,351 |
| 2023 | 654,148 | 306,422 | 553,558 | 169,915 | 1,684,043 |
IMPORTACIÓN EN OCTUBRE DE CADA AÑO (m3)
| AÑO | Gasoil Grado 2 (Común) | Gasoil Grado 3 (Ultra) | Nafta Grado 2 (Súper) | Nafta Grado 3 (Ultra) | TOTAL |
| 2010 | 67,884 | 116,310 | – | 46,640 | 230,833 |
| 2011 | 44,300 | 110,374 | 9,135 | – | 163,809 |
| 2012 | 22,951 | 94,677 | – | – | 117,627 |
| 2013 | 59,485 | 191,091 | – | – | 250,577 |
| 2014 | – | 128,570 | – | – | 128,570 |
| 2015 | – | 218,370 | – | – | 218,370 |
| 2016 | – | 127,705 | – | – | 127,705 |
| 2017 | – | 213,846 | 25,591 | 60,948 | 300,385 |
| 2018 | – | 162,529 | 72,379 | 19,739 | 254,647 |
| 2019 | – | 86,717 | – | 7,024 | 93,741 |
| 2020 | 39,239 | 75,056 | – | – | 114,295 |
| 2021 | 44,991 | 218,695 | 15,941 | 46,820 | 326,447 |
| 2022 | – | 212,429 | – | 118,632 | 331,061 |
| 2023 | – | 221,850 | – | 133,479 | 355,329 |
EXPORTACIÓN EN OCTUBRE DE CADA AÑO (m3)
| AÑO | Gasoil Grado 2 (Común) | Gasoil Grado 3 (Ultra) | Nafta Grado 2 (Súper) | Nafta Grado 3 (Ultra) | TOTAL |
| 2010 | – | – | – | 892 | 892 |
| 2011 | – | – | – | – | – |
| 2012 | 12,773 | – | – | – | 12,773 |
| 2013 | 13,406 | – | – | – | 13,406 |
| 2014 | 5,232 | – | – | – | 5,232 |
| 2015 | – | – | – | – | – |
| 2016 | – | – | – | – | – |
| 2017 | – | – | – | – | – |
| 2018 | 6,992 | – | – | – | 6,992 |
| 2019 | 4,193 | 278 | – | – | 4,472 |
| 2020 | – | – | – | – | – |
| 2021 | – | – | – | – | – |
| 2022 | – | – | – | – | – |
| 2023 | – | 2,145 | – | – | 2,145 |
VENTAS EN OCTUBRE DE CADA AÑO (m3)
| AÑO | Gasoil Grado 2 (Común) | Gasoil Grado 3 (Ultra) | Nafta Grado 2 (Súper) | Nafta Grado 3 (Ultra) | TOTAL |
| 2010 | 1,071,901 | 82,208 | 406,586 | 105,884 | 1,666,578 |
| 2011 | 1,046,342 | 140,513 | 424,507 | 152,888 | 1,764,251 |
| 2012 | 999,500 | 111,489 | 474,836 | 150,418 | 1,736,243 |
| 2013 | 1,042,329 | 140,914 | 532,444 | 169,278 | 1,884,965 |
| 2014 | 985,387 | 191,130 | 528,470 | 209,016 | 1,914,002 |
| 2015 | 1,010,635 | 149,278 | 535,474 | 156,555 | 1,851,942 |
| 2016 | 876,331 | 209,001 | 522,125 | 209,508 | 1,816,965 |
| 2017 | 899,848 | 286,437 | 546,155 | 260,593 | 1,993,033 |
| 2018 | 845,108 | 279,867 | 580,321 | 185,671 | 1,890,966 |
| 2019 | 842,200 | 290,976 | 590,807 | 202,400 | 1,926,385 |
| 2020 | 727,219 | 238,691 | 431,371 | 139,290 | 1,536,571 |
| 2021 | 854,282 | 336,987 | 578,728 | 228,480 | 1,998,477 |
| 2022 | 834,388 | 352,504 | 615,611 | 234,994 | 2,037,497 |
| 2023 | 895,488 | 355,382 | 632,892 | 261,250 | 2,145,012 |
PLANILLAS DE BALANCE POR PRODUCTO (m3)
GASOIL GRADO 2
| AÑO | IMPORTACIÓN | ELABORACIÓN | EXPORTACIÓN | VENTAS | BALANCE |
| 2010 | 67,884 | 919,410 | – | 1,071,901 | -84,607 |
| 2011 | 44,300 | 988,396 | – | 1,046,342 | -13,647 |
| 2012 | 22,951 | 1,017,438 | 12,773 | 999,500 | 28,116 |
| 2013 | 59,485 | 922,092 | 13,406 | 1,042,329 | -74,158 |
| 2014 | – | 921,050 | 5,232 | 985,387 | -69,569 |
| 2015 | – | 1,000,903 | – | 1,010,635 | -9,732 |
| 2016 | – | 908,840 | – | 876,331 | 32,509 |
| 2017 | – | 829,328 | – | 899,848 | -70,520 |
| 2018 | – | 813,560 | 6,992 | 845,108 | -38,540 |
| 2019 | – | 892,176 | 4,193 | 842,200 | 45,782 |
| 2020 | 39,239 | 594,445 | – | 727,219 | -93,536 |
| 2021 | 44,991 | 749,047 | – | 854,282 | -60,245 |
| 2022 | – | 718,187 | – | 834,388 | -116,201 |
| 2023 | – | 654,148 | – | 895,488 | -241,340 |
En octubre de 2023 se registra el mayor balance negativo desde el año 2010.
GASOIL GRADO 3
| AÑO | IMPORTACIÓN | ELABORACIÓN | EXPORTACIÓN | VENTAS | BALANCE |
| 2010 | 116,310 | 18,696 | – | 82,208 | 52,798 |
| 2011 | 110,374 | 21,455 | – | 140,513 | -8,684 |
| 2012 | 94,677 | 27,574 | – | 111,489 | 10,761 |
| 2013 | 191,091 | 57,902 | – | 140,914 | 108,079 |
| 2014 | 128,570 | 85,383 | – | 191,130 | 22,823 |
| 2015 | 218,370 | 61,317 | – | 149,278 | 130,409 |
| 2016 | 127,705 | 125,436 | – | 209,001 | 44,140 |
| 2017 | 213,846 | 178,312 | – | 286,437 | 105,720 |
| 2018 | 162,529 | 153,694 | – | 279,867 | 36,356 |
| 2019 | 86,717 | 168,625 | 278 | 290,976 | -35,913 |
| 2020 | 75,056 | 236,524 | – | 238,691 | 72,888 |
| 2021 | 218,695 | 275,329 | – | 336,987 | 157,037 |
| 2022 | 212,429 | 350,962 | – | 352,504 | 210,887 |
| 2023 | 221,850 | 306,422 | 2,145 | 355,382 | 170,744 |
NAFTA GRADO 2
| AÑO | IMPORTACIÓN | ELABORACIÓN | EXPORTACIÓN | VENTAS | BALANCE |
| 2010 | – | 388,657 | – | 406,586 | -17,928 |
| 2011 | 9,135 | 421,443 | – | 424,507 | 6,071 |
| 2012 | – | 465,963 | – | 474,836 | -8,873 |
| 2013 | – | 485,365 | – | 532,444 | -47,079 |
| 2014 | – | 493,678 | – | 528,470 | -34,792 |
| 2015 | – | 497,695 | – | 535,474 | -37,779 |
| 2016 | – | 515,018 | – | 522,125 | -7,107 |
| 2017 | 25,591 | 481,232 | – | 546,155 | -39,332 |
| 2018 | 72,379 | 547,199 | – | 580,321 | 39,257 |
| 2019 | – | 593,440 | – | 590,807 | 2,633 |
| 2020 | – | 432,547 | – | 431,371 | 1,177 |
| 2021 | 15,941 | 593,295 | – | 578,728 | 30,507 |
| 2022 | – | 570,439 | – | 615,611 | -45,172 |
| 2023 | – | 553,558 | – | 632,892 | -79,335 |
NAFTA GRADO 3
| AÑO | IMPORTACIÓN | ELABORACIÓN | EXPORTACIÓN | VENTAS | BALANCE |
| 2010 | 46,640 | 111,684 | 892 | 105,884 | 51,548 |
| 2011 | – | 166,896 | – | 152,888 | 14,008 |
| 2012 | – | 130,827 | – | 150,418 | -19,591 |
| 2013 | – | 156,248 | – | 169,278 | -13,030 |
| 2014 | – | 126,333 | – | 209,016 | -82,683 |
| 2015 | – | 205,484 | – | 156,555 | 48,928 |
| 2016 | – | 216,998 | – | 209,508 | 7,491 |
| 2017 | 60,948 | 234,190 | – | 260,593 | 34,545 |
| 2018 | 19,739 | 158,748 | – | 185,671 | -7,184 |
| 2019 | 7,024 | 174,440 | – | 202,400 | -20,937 |
| 2020 | – | 105,844 | – | 139,290 | -33,445 |
| 2021 | 46,820 | 190,653 | – | 228,480 | 8,993 |
| 2022 | 118,632 | 164,762 | – | 234,994 | 48,400 |
| 2023 | 133,479 | 169,915 | – | 261,250 | 42,145 |
Todohidrocarburos.com 