Julio de 2022
La Balanza de Comercio Exterior de hidrocarburos de Argentina fue negativa en 936,4 millones de dólares en mayo de 2022.
Al igual que en abril, no se registraron Importaciones de gas oil de CAMMESA cuando en marzo se habían importado por 472,3 millones de dólares (588.984 m3). Es necesario aclarar que el registro de estas importaciones por barco depende de la fecha de llegada de los mismos.
Las importaciones subieron, respecto de abril, un 205,9% y las exportaciones cayeron un 30,9%.
Con respecto al mismo mes del año anterior, las importaciones subieron un 173,4% y las exportaciones un 12,4%.
Con los valores de mayo, el acumulado del año de la balanza arroja un negativo de 1.652,9 millones de dólares.
Las importaciones totales en abril de 2022 fueron de 1.230,1 MMu$s y las exportaciones de 239,7 MMu$s, resultando un balance negativo de 936,4 MMu$s.
La evolución de exportaciones e importaciones de los últimos meses se muestra a continuación:
Haciendo la comparación interanual producto por producto nos encontramos con:
IMPORTACIONES (U$S)
| PRODUCTO | may-21 | may-22 | DIFERENCIA |
| Asfaltos | 5,917,849 | 4,305,463 | -1,612,386 |
| Nafta Grados 2 y 3 | 18,020,331 | 42,341,300 | 24,320,969 |
| Gas Natural | 88,475,639 | 210,000,000 | 121,524,361 |
| Gasoil Grado 3 + Grado 2 | 67,678,093 | 254,764,461 | 187,086,368 |
| Gas Natural Licuado | 121,155,848 | 702,000,000 | 580,844,152 |
| Fuel Oil | – | – | – |
| Aerokerosene | – | – | – |
| Bases lubricantes | 5,201,180 | 11,402,977 | 6,201,797 |
| Lubricantes automotrices | 2,687,619 | 3,378,422 | 690,803 |
| Otros tipos de gasoil | 137,029,464 | – | -137,029,464 |
| Resto | 3,790,648 | 1,909,015 | -1,881,634 |
| TOTAL | 449,956,671 | 1,230,101,638 | 780,144,967 |
La importación de combustibles terminados, como el gasoil (grado 2 + grado 3), con 254,8 MMu$s y las naftas con 42,3 MMu$s fueron importantes. Entre ambos productos se importó 218 millones de dólares más que abril de 2021.
Entre todos estos productos se suma 285.064 metros cúbicos.
La gran diferencia de las importaciones totales, de 780 millones de dólares, está sustentada en el gas natural licuado, del que se importó a razón de 11,8 MMm3/día, por un monto total de 702 millones de u$s.
ACLARACIÓN IMPORTANTE: Al momento de la publicación de este informe ENARSA no había informado a la Secretaría de Energía sobre las importaciones de gas natural y LNG. La Secretaría de Energía, en forma errónea según nuestra opinión, hizo la publicación de todas formas. Es imposible que no haya importaciones de gas natural por caño en ningún mes del año y altamente improbable que no se importe LNG en mayo.
Para poder hacer nuestro informe, todohidrocarburos.com recurrió a dos fuentes alternativas, a saber:
Volúmenes de importación: Página web de ENARGAS.
Valores de importación: Intercambio Comercial Argentino – Comercio Exterior – Vol. 6 Nro. 10
Además, se compraron 13,5 millones de m3 por día a Bolivia. Acercándose al número anunciado oportunamente tras el acuerdo con el país vecino (14 MMm3/día).
No se registraron importaciones de fuel oil.
A continuación incorporamos un cuadro donde se muestran las variaciones porcentuales respecto al mes anterior y al mismo mes del año anterior:
IMPORTACIONES DE MAYO 2022 (U$S)
PRINCIPALES PRODUCTOS
| PRODUCTO | MONTO MAYO 2022 (U$S) | VARIACIÓN RESPECTO MES ANTERIOR | VARIACIÓN RESPECTO MISMO MES AÑO ANTERIOR |
| Asfaltos | 4,305,463 | 2.9% | |
| Nafta Grados 2 y 3 | 42,341,300 | 108.2% | 135.0% |
| Gas Natural | 210,000,000 | 87.2% | 137.4% |
| Gasoil Grado 3 + Grado 2 | 254,764,461 | 49.0% | 276.4% |
| Gas Natural Licuado | 702,000,000 | 479.4% | |
| Fuel Oil | – | ||
| Aerokerosene | – | ||
| Bases lubricantes | 11,402,977 | -43.0% | 119.2% |
| Lubricantes automotrices | 3,378,422 | 87.2% | 25.7% |
| Otros tipos de gasoil | – | -100.0% | |
| Resto | 1,909,015 | -96.7% | -49.6% |
| TOTAL | 1,230,101,638 | 205.4% | 173.4% |
IMPORTACIONES DE MAYO 2022 (Unidades)
PRINCIPALES PRODUCTOS
| PRODUCTO | UNIDAD | VOLUMEN MAYO 2022 (Unidades) | VARIACIÓN RESPECTO MES ANTERIOR | VARIACIÓN RESPECTO MISMO MES AÑO ANTERIOR |
| Asfaltos | TON | 5,906 | 0.0% | |
| Nafta Grados 2 y 3 | M3 | 47,851 | 4.0% | 39.7% |
| Gas Natural | Mm3 | 419,270 | 23.6% | -7.3% |
| Gasoil Grado 3 + Grado 2 | M3 | 237,213 | 9.2% | 79.5% |
| Gas Natural Licuado | Mm3 | 366,729 | -25.0% | |
| Fuel Oil | M3 | – | ||
| Aerokerosene | M3 | – | ||
| Bases lubricantes | M3 | 9,209 | -36.5% | 109.9% |
| Lubricantes automotrices | M3 | 860 | 59.9% | -4.2% |
| Otros tipos de gasoil | M3 | – | -100.0% |
En los últimos dos cuadro podemos deducir el impacto de los valores de importación de LNG. Pese a que se importó un 25% menos de volumen que en mayo de 2021, el gasto en divisas fue un 479% superior.
En cuanto al aumento de las exportaciones:
EXPORTACIONES DE MAYO 2022 (U$S)
PRINCIPALES PRODUCTOS
| PRODUCTO | may-21 | may-22 | DIFERENCIA |
| CGSJ (Escalante+C. Seco) | 179,765,358 | 33,833,165 | -145,932,192 |
| Solventes | 3,096,324 | 6,188,964 | 3,092,640 |
| Gas Natural | 3,047,920 | 10,734,071 | 7,686,151 |
| Gas Natural Licuado | – | 4,993,090 | 4,993,090 |
| Nafta Virgen | 41,652,785 | 24,147,020 | -17,505,765 |
| Gasolina Natural | 9,591,448 | 8,720,270 | -871,179 |
| Propanos | 13,274,131 | 10,548,776 | -2,725,356 |
| Gasoil Grado 2 + Grado 3 | 288,973 | – | -288,973 |
| Medanito | 12,716,734 | 66,202,811 | 53,486,078 |
| Butanos | 11,588,652 | 16,102,108 | 4,513,456 |
| Coque | 16,705,413 | 59,901,610 | 43,196,197 |
| Crudo Austral | 28,826,151 | 3,943,871 | -24,882,280 |
| Fuel Oil | 72,228 | – | -72,228 |
| Otras naftas | 18,676,611 | 45,197,897 | 26,521,286 |
| Resto | 8,613,543 | 3,201,469 | -5,412,073 |
| TOTAL | 347,916,270 | 293,715,123 | -54,201,147 |
Se exportaron en abril de 42.241 m3 de petróleo Escalante (309.727 barriles) a un valor de 109,24 u$s/bbl.
Se exportaron 6.078 m3 de crudo de Cuenca Austral con un valor de 103,16 u$s/bbl.
Se exportaron 99.688 m3 de crudo Medanito con un valor de 105,58 u$s/bbl.
Total de crudo exportado: 155.007 m3 (974.993 barriles) por un valor de 104 millones de dólares (promedio de 106,65 u$s/bbl).
La exportación de LNG que aparece en el listado fue informada por Pampa Energía, aunque probablemente se trate de un error y se deberá sumar ese valor al gas por gasoducto.
A continuación incorporamos un cuadro donde se muestran las variaciones porcentuales respecto al mes anterior y al mismo mes del año anterior:
EXPORTACIONES DE MAYO 2022 (U$S)
PRINCIPALES PRODUCTOS
| PRODUCTO | MONTO MAYO 2022 (U$S) | VARIACIÓN RESPECTO MES ANTERIOR | VARIACIÓN RESPECTO MISMO MES AÑO ANTERIOR |
| CGSJ (Escalante+C. Seco) | 33,833,165 | -69.5% | -81.2% |
| Solventes | 6,188,964 | 137.3% | 99.9% |
| Gas Natural | 10,734,071 | -71.6% | 252.2% |
| Gas Natural Licuado | 4,993,090 | ||
| Nafta Virgen | 24,147,020 | -42.5% | -42.0% |
| Gasolina Natural | 8,720,270 | -67.0% | -9.1% |
| Propanos | 10,548,776 | -59.5% | -20.5% |
| Gasoil Grado 2 + Grado 3 | – | -100.0% | -100.0% |
| Medanito | 66,202,811 | -14.8% | 420.6% |
| Butanos | 16,102,108 | -32.9% | 38.9% |
| Coque | 59,901,610 | 258.6% | |
| Crudo Austral | 3,943,871 | -86.3% | |
| Fuel Oil | – | ||
| Otras naftas | 45,197,897 | 82.6% | 142.0% |
| Resto | 3,201,469 | -98.9% | -62.8% |
| TOTAL | 293,715,123 | -37.1% | -15.6% |
Y agregamos, también para las exportaciones, las variaciones en volumen:
EXPORTACIONES DE MAYO 2022 (Unidades)
PRINCIPALES PRODUCTOS
| PRODUCTO | UNIDAD | VOLUMEN MAYO 2022 (Unidades) | VARIACIÓN RESPECTO MES ANTERIOR | VARIACIÓN RESPECTO MISMO MES AÑO ANTERIOR |
| CGSJ (Escalante+C. Seco) | M3 | 49,241 | -69.6% | -88.1% |
| Solventes | M3 | 6,979 | 34.5% | 37.1% |
| Gas Natural | Mm3 | 30,580 | -86.0% | -99.9% |
| Gas Natural Licuado | Mm3 | 13,820 | ||
| Nafta Virgen | M3 | 33,260 | -41.2% | -58.7% |
| Gasolina Natural | M3 | 14,966 | -49.4% | -42.6% |
| Propanos | TON | 16,573 | -56.2% | -46.0% |
| Gasoil Grado 2 + Grado 3 | M3 | 0 | -100.0% | |
| Medanito | M3 | 99,688 | -16.3% | 232.8% |
| Butanos | TON | 23,980 | -28.8% | -11.7% |
| Coque | TON | 60,459 | 55.1% | 7.2% |
| Crudo Austral | M3 | 6,078 | -92.1% | |
| Fuel Oil | TON | 0 | ||
| Otras naftas | M3 | 58,679 | 49.1% | -100.0% |
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