Por Alberto Fiandesio –Junio de 2021
En este informe seguiremos con las comparaciones paralelas con 2020 y 2019.
En abril de 2021, las ventas totales de naftas cayeron un 14,52% respecto al mes anterior, mientras que las de gasoil lo hicieron en un 4,38%.
Con respecto a abril de 2020 las ventas de naftas y gasoil (total país y todos los tipos) aumentaron un 167,82% y 44,47%, respectivamente. Vemos aquí, claramente, el efecto pandemia.
Con respecto a dos años atrás, esto es, abril de 2019, las naftas están un 11,35% por abajo y el gasoil un 1,69 también por debajo.
TOTAL NAFTAS – VARIACION INTERANUAL
MES | TOTAL NAFTAS |
FEBRERO’20 | 4.41% |
MARZO’20 | -28.71% |
ABRIL’20 | -66.90% |
MAYO’20 | -49.51% |
JUNIO’20 | -35.13% |
JULIO’20 | -36.00% |
AGOSTO’20 | -33.88% |
SEPTIEMBRE’20 | -29.80% |
OCTUBRE’20 | -28.06% |
NOVIEMBRE’20 | -20.32% |
DICIEMBRE’20 | -6.30% |
ENERO’21 | -9.43% |
FEBRERO’21 | -10.75% |
MARZO’21 | 35.14% |
ABRIL’21 | 167.82% |
Como ya dijéramos, en marzo comienza la tendencia positiva pero referida a un mes afectado por la pandemia.
Gráficamente:

Es por eso que mostramos el gráfico de la evolución del año en curso, pero referido a 2019:

Aquí vemos que las ventas son un 11,35% menor que en el año 2019, profundizando la diferencia de los meses anteriores.
Ya podríamos decir que el 2021 es peor que el 2019. Debemos tener en cuenta aquí también el comienzo de las restricciones por la segunda ola del virus.
Al igual que en las naftas, el mejoramiento del gasoil es evidente en marzo de 2021, respecto al mismo mes de 2020.
Como hacemos siempre en el caso de este producto, distinguimos las ventas por distintos canales, esto es: al público (estaciones de servicio) y el resto.
La venta de gasoil por estaciones de servicio y la realizada por otros canales tienen una evolución parecida.
TOTAL GASOIL – VARIACION INTERANUAL
MES | AL PUBLICO | OTROS CANALES | TOTAL |
FEBRERO’20 | 2.29% | 1.27% | 1.86% |
MARZO’20 | -20.52% | -15.94% | -18.54% |
ABRIL’20 | -35.33% | -21.14% | -29.26% |
MAYO’20 | -22.43% | 0.13% | -12.70% |
JUNIO’20 | -14.05% | -12.89% | -13.54% |
JULIO’20 | -19.48% | 5.56% | -8.51% |
AGOSTO’20 | -18.34% | 19.18% | -2.15% |
SEPTIEMBRE’20 | -17.32% | -2.85% | -11.44% |
OCTUBRE’20 | -19.45% | -7.98% | -14.76% |
NOVIEMBRE’20 | -15.83% | -6.27% | -11.83% |
DICIEMBRE’20 | -11.97% | 1.55% | -6.62% |
ENERO’21 | -13.24% | 2.01% | -7.26% |
FEBRERO’21 | -12.36% | -8.35% | -10.69% |
MARZO’21 | 22.22% | 32.90% | 26.98% |
ABRIL’21 | 39.62% | 38.28% | 38.98% |
Vemos la situación gráficamente:

Tomando la variación interanual, pero respecto al año 2019, la situación es la siguiente:

El gasoil, que había tenido pérdidas importantes en enero y febrero, vuelve a tener una pequeña caída en abril, luego del positivo de marzo.
De todas formas, el gasoil está resistiendo mejor que las naftas las caídas de demanda.
Y la evolución por canales:

Agregamos aquí también la comparación con 2019:

En abril se vuelve a mostrar que el canal que pierde volumen es el de estaciones de servicio, mientras que los canales de ventas mayoristas se muestran fuertes.
Resulta también interesante verificar cómo les fue a otros productos que en general son indicadores de actividad industrial:
PRODUCTO | VARIACIÓN INTER ANUAL |
Aerokerosene (Jet) | 252.02% |
Asfaltos | 382.44% |
Fueloil | 280.64% |
Solventes Aromáticos | 36.72% |
Total general | 63.13% |
Resto | 45.41% |
Si bien las ventas de fuel oil vienen bajando el presente año, se mantienen por encima de 2020 y 2019. En el año 2020, como veremos en el gráfico siguiente se incrementó fuertemente la utilización de fuel oil para generación en los meses invernales.

Los aumentos porcentuales siguen claramente la tendencia de superación de los valores de plena pandemia.
Gráficamente:

Haciendo la comparación con el año 2019, tenemos:
OTROS PRODUCTOS – VARIACIÓN INTERANUAL 2021 – 2019
PRODUCTO | VARIACIÓN INTER ANUAL |
Aerokerosene (Jet) | -70.85% |
Asfaltos | -26.44% |
Fueloil | 108.57% |
Solventes Aromáticos | 37.09% |
Total general | -6.56% |
Resto | -10.44% |
Y gráficamente:

El único producto que conserva crecimiento respecto a dos años atrás es el fuel oil, pero esto venía verificándose desde hace varios meses de escasez de gas natural.
COMENTARIO
Salvado que fuera el efecto “pandemia”, con la comparación con el año 2019, se puede concluir que las ventas no crecen.